随着人们对美好出行需求的升级，旅游产品已经从“有”到“好”再到“精品游”的新阶段。2024年，全球旅游总人次达142亿，同比增长13.8%;高端旅游市场规模更突破1.7万亿美元，增速达23.4%。国内市场，2024年出游人次56.15亿，旅游总收入达到5.75万亿元，较2019年增长8410亿元，人均单次出游花费1024元，同比增长1.9%。这种增长不仅源于市场的复苏，更本质原因是人们需求的急速变化：感受主导、服务为先，追求独特体验，更愿意为定制买单，这标志着高端化已经成为全球旅游业不可逆的发展方向。

　　从“性价比”向“心价比” 重塑旅游新体验

　　冰封的松花江畔，豪华客车载着定制小团驶向冰雪奇境。敦煌的星空下，“移动客厅”内正上演丝路文化的沉浸叙事。目前，国内旅游市场新产品、新业态、新空间不断推出，比如哈尔滨的冰雪游、淄博的烧烤游、敦煌的月牙泉演唱会、新疆阿勒泰以及各地博物馆文创等等备受游客追捧;此外，银发经济的老龄化市场同样也成为未来旅游的战略重点。总的来讲，旅游已经走向适老化、个性化、品质化、私密化、碎片化、情绪化、差异化的趋势，旅游消费也正从“性价比”向“心价比”转变，越来越多的游客愿意为更好的心情、更好的旅游体验花费更多钱。当旅行升华为精神消费，高端化就是市场给出的最优解。

　　高端旅游并非仅仅是高价、奢侈的旅游产品，而是更具特色的、货真价实的旅游服务。小包团、私家团、定制游的火爆便有迹可循，知音相伴，全程管家式服务，无缝衔接的舌尖盛宴，告别喧嚣与购物陷阱。这不仅仅是消费升级，更是旅行人群对出行价值的集体觉醒：旅程本身，即是终极目的地。

　　满足对美好出行的向往 让出行真正成为一种享受

　　从传统观光到沉浸式深度体验，以高端旅游巴士“陆地头等舱”为代表的新型服务成为行业焦点。例如，每团17-19名旅客配2名司机及1名全程导游，实现餐饮无缝衔接;车内空间上，1米超宽座椅间距搭配沙发式航空座椅，保障私密性与活动自由度。这种对高品质旅游服务的追求，也推动客旅企业焕新车辆装备，打造高端出行体验，吸引更多客源。正是嗅到市场需求的升级，部分头部客车企业推出了全新高端客车产品，比如宇通天域S12，以高端客车为这场旅游革命提供终极载体，开启交通与文旅协同跃升的全新时代。

　　宇通天域S12拥有102项专利技术，是行业专利最多的客车;3.815m行业最高车身、18.4㎡最广车窗视野、12m³海量收纳;主结构寿命达到20年/200万公里，强制通风换气量达到62.5m³/h等等，把高端客车各项标准提上了新台阶。

　　宇通客车的审美积淀，也在天域S12的视觉美感上得到了最佳体现。大到从1000+颜色筛选6种车身面漆的精益求精、0.618黄金分割比例的饱满体态，小到全车分缝曲线、平行星环前灯+时空隧道尾灯，乃至细到小于0.1mm的漆面精度、上车仪式感和氛围感的烘托与设计，宇通天域S12的审美都高水准在线。

　　如今，中国高端客车从制造工艺到产品品质，都已经达到国际一流水平。从跟跑技术到制定标准，从深耕国内市场到走向全球，宇通客车这样头部制造企业的发展历程，正是中国制造业转型升级的一个缩影，它们愈发强劲的全球竞争力也正在引领中国制造迈向全球价值链中高端 。

　　交通运输部科学研究院发展中心智库副主任熊燕舞表示：“高端旅行是卓越服务与独特体验的融合。从国际看，高端化是升级的必然方向;从中国看，高端化是需求的深刻觉醒;从行业看，高端化是产品的必经之路。为游客打造更舒服的旅游体验，需要旅游出行行业不同资源主体之间紧密协同、彼此赋能，共同探讨发掘新时代旅游客群的新特征、新需求，携手促进旅游出行领域、客车行业市场的健康可持续发展。”

分享到：